В поход с рюкзаком на самолёте.

Содержание:

Введение. Параграф для тех, кто летит вообще первый раз.

Вы купили билет в интернете и у вас есть PDF с рейсами и временем. Распечатывать его не обязательно. Вам главное знать номер рейса и не забыть паспорт. Время вылета может меняться. Лучше за сутки проверить его в интернете. Приезжаете в аэропорт за 3 часа на международные рейсы, за 2 на местные.

В России ваш багаж просветят при входе в аэропорт. Это очень здорово. Как это бывает в других странах описано ниже.

Затем вы идёте к самому большому табло. там ищите номер своего рейса, напротив рейсов будут написаны номера стоек регистрации, где регистрируют на ваш рейс. Они вокруг вас, и номера большие, заметные. К ним тянутся очереди.

Стоите очередь и подходите к сотруднице, даёте ей паспорт и говорите куда летите. Если вы летите вместе с кем-то, подходите вместе, есть шанс, что вас посадят вместе.  Кладёте рюкзак на ленту. Его взвешивают и спрашивают не везете ли вы там повербанки. Если рюкзак компактный и замотан, у него есть шанс уехать по ленте с прикрепленной биркой. Если нет, то вам прикрепят бирку и скажут отнести его на отдельную стойку приёма крупногабаритного багажа. Могут посмотреть на ваш рюкзачок ручной клади и прикрепить к нему бирку о том, что он подходит по параметрам авиакомпании к ручной клади.

Главная ваша цель на стойке – получить посадочный талон. Это такая прямоугольная бумажка. Часть её отрывная, но вам не надо ничего отрывать самим. Если рейс без пересадок, то талон будет один. Если с пересадками, то на талоне будут напечатаны оба рейса или дадут два посадочных. Очень редко дадут посадочный один, на первый самолёт. А второй придется получать в аэропорту пересадки (об этом ниже).

К посадочному, если их два, то ко второму, приклеят бумажку с штрихкодом – багажный талон. Он вам пригодится, если багаж потеряется, и придётся писать заявление. Если летите с пересадкой, на всякий случай уточните у сотрудника на стойке – до какого места летит багаж. Очень редко, если летите разными авиакомпаниями, вам придётся получить и сдать багаж в аэропорту пересадки самостоятельно. но как правило вы получаете багаж на финише.

В посадочном талоне будет написан номер гейта (ворот в самолёт), время когда надо туда прийти и ваше место в самолёте. Это очень важная бумажка. Она пригодится не только для посадки в самолёт, но и для покупок в Duty Free, получения еды от авиакомпании при задержке рейса и т.д. Получение электронных посадочных талонов по интернету дому практически бесполезно. Их все равно надо будет печатать – всем контролям надо поставить туда свои штампики.

Сдав багаж и получив посадочный талон ищите табличку с направлением на ваш гейт. Там начнутся контроли:

  • таможенный – их интересует что вы вывозите из страны. Если вы просто турист с обычными вещами идёте в зеленый коридор. В РФ вас максимум спросят куда летите и сколько с собой у вас денег. Таможенники в РФ такие милахи – единственный кто подозревает ,что я ношу с собой более 10 000$. Не в РФ эти люди вообще на столько незаметны, что считайте их нет.
  • Пограничники (паспортный контроль) – их интересует не шпион или нелегальный мигрант ли вы. В РФ они серьёзные ребята в форме, которые могут даже что-то у вас спросить. В других странах, особенно на вылете из страны – это типы в тренировочных штанах. котором вообще пофиг на всё. Даже нет шлагбаума или дверей, дескать: “валите скорее из нашей страны”. На въезде в безвизовую страну они могут у вас максимум спросить название отеля где будете жить. Но как правило всем фиолетово. Просто даёте им паспорт, в некоторых странах вас фотографируют и сканируют отпечаток пальца. Если у вас биометрический паспорт и вы проходите контроль в России в автоматической кабинке, потом всё-таки лучше поставить штамп у живого человека после кабинки. Штамп может пригодится для страховой, как подтверждение времени начала поездки.
  • Авиационная безопасность – их интересует, не собираетесь ли вы взорвать/угнать самолёт. Они досматривают вашу ручную кладь, раздевают, отнимают ножи не сданные в багаж, заставляют вылить воду. В России они безобидные. Чем дальше на восток, тем больше кринжа. Типо запрета на зажигалки и требований снять обувь.

Пройдя все контроли вы попадёте в “чистую зону”. Тут всякие магазины, кафе в окружении Гейтов с номерами. Если времени много и вы раздобыли пропуск в бизнес-зал, идёте туда. Или садитесь рядом со своим гейтом. В чистой зоне уже можно набирать/покупать воду, которую вам не разрешила пронести с собой авиационная безопасность.

На пересадке в другой стране вам надо выйти из самолета и искать указатели “Transfer”. Они приведут вас к контролю авиационной безопасности. Проходите его, опять вынимая всё из карманов. Вы опять в чистой зоне, но уже нового аэропорта! Далее, если у вас нет посадочного талона, то ищите стойку с надписью Transfer или Transfer Flights, даёте там паспорт старый посадочный, вам дают новый посадочный. Если второй посадочный вам дали сразу в первом аэропорту, то там не будет указан номер гейта (они просто его не знали на тот момент). Найдите табло со всеми вылетающими рейсами и посмотрите там.

Прилетев в аэропорт назначения вам надо пройти паспортный контроль. Как правило никакой дискриминации все любят своих граждан, и для них отдельные быстрые очереди. А для иностранцев (foreigners) свои очереди. Таможенный контроль обычно не заметен вовсе.

Выбор рейсов.

  • Не покупайте билеты на RedWings и Уральские Авиалинии. У них всегда что-то случается. S7 может отменить ваш билет и не сказать об этом. И не посадить на самолёт, хотя место есть. А потом пытаться не признать свою вину.
  • Победой можно летать. Классная компания. Только учтите, что сайты-агрегаторы при выставленном фильтре “С багажом” показывают цены на билеты Победы с багажом 10 кг. А вы рассчитываете на 23 кг обычно. Багаж 20 кг можно купить у Победы на их сайте.
  • Аэрофлот топ.

Пересадок по возможности стоит избегать. Если и делать их, то лучше одной авиакомпанией. Больше шансов успешного перемещения вашего багажа. Если летите без багажа – пофиг.

  • Пересадка менее часа – почти гарантированно отсутствие вашего рюкзака вместе с вами в пункте назначения.
  • Пересадка от 1 часа до 2,5 – есть шанс, что всё будет хорошо. Если первый рейс не задержат.
  • Пересадка от 2,5 часов – годный вариант.

Что совсем брать нельзя

Из нужного туристу: газ, бензин, фальшвееры и прочую пиротехнику для отпугивания медведей. Кстати это и в поезде нельзя. Это в России. Тут у нас всё достаточно либерально и пофигистично.

В других странах всё бывает жёстче. В Индии у вас отберут все электронные сигареты и посадят за спутниковый телефон. А в Непале и в других восточных странах возбуждаются на счет зажигалок, но пропускают бутылки с водой. В (уже “В”!) Израиле у моей подруги забрали палатку, сказав, что она лодка, надуется в самолёте и взорвёт его. И за ножи там сажают.

Так что читайте правила конкретной страны, отчеты путешественников и т.д.

Осторожно с:

  • мультитопливными горелками. С них надо слить бензин и высушить перед перелётом;
  • повербанк более 20000 мAh могут изъять даже из ручной клади;
  • у квадрокоптеров тоже большие аккумуляторы и из-за них могут докопаться.
  • на вопрос “А новые у вас горелки?” Надо отвечать “новые”.

Перелёт с багажом

Приезжаем в аэропорт заранее. Минимум за 2,5 часа до вылета вы должны войти в здание аэропорта. В Московских аэропортах туристический рюкзак часто определяют в крупногабаритный багаж и не успевают донести до самолёта, если сдать его в последний момент. Не в Москве дискриминации рюкзаков не замечено.

В багаж кладём то, что нельзя в ручную кладь:

  • ножи, топоры, пилы
  • трекинговые палки
  • кошки, ледорубы
  • колышки палаток
  • воду, которую вы хотите попить на финише
  • спреи от комаров
  • скотч из ремнабора
  • аптечки с иглами шприцов, ножницами и скальпелями

Котелок, термос и всякий металл кладём сверху. Вас скорее всего попросят достать и показать что это на контроле.

Стропы, лямки, фастексы и прочие торчащие части рюкзака надо укоротить, замотать, примотать к рюкзаку, чтобы они не зацепились за элементы багажной ленты. У некоторых рюкзаков ремень можно завернуть назад и застегнуть на фронтальной части рюкзака – так будет компактнее.

Чтобы не тратить деньги на заматывание багажа плёнкой в аэропорту, можно купить рулон стрейч-плёнки и замотать его самому. Но делать это не обязательно, я не делаю.

Некоторые, уродские авиакомпании (сотрудники на регистрации?) считают туристическую пенку и палки, прикреплённые снаружи рюкзака – отдельными единицами багажа. Палки можно убрать внутрь. С пенкой проблема решается той же плёнкой или надетой дождевой накидкой, закрывающей рюкзак и пенку вместе. Дождевая накидка должна хорошо крепиться, иначе потеряется. Также пенку можно взять в ручную кладь.

Из сдаваемого багажа обязательно достаём и берём в ручную кладь в салон самолёта повербанки, аккумуляторы приборов и батарейки. Их не только изымут из багажа, но, и пока будут курочить ваш рюкзак в подвале аэропорта, самолет улетит без него.

Палатка в своем родном чехле с вынутыми колышками – удобная ручная кладь. Туда еще и запихнуть всякого можно.

В ручную кладь можно брать:

  • дуги от палаток
  • еду (яйца с курой! Но дошик не зайдёт, это вам не комфорт поезда). Но не консервы.

Где проверяют багаж

В России – при входе в аэропорт. Там при вас досмотрят все ваши подозрительные котелки и дуги от палаток. В других диких странах сервис на уровне плинтуса, контроля багажа при входе в аэропорт нет, и возможны несколько вариантов:

  • “Непальский” – рюкзак уезжает по ленте от стойки регистрации. И регистратор небрежно говорит вам, что посмотрите куда он уезжает, там может быть вас позовут. Вы идёте вдоль ленты к углу, где она уходит вглубь аэропорта. Там толпа людей, провожающих взглядом свой рюкзак. Они ждут, что их могут позвать, если в рюкзаке найдут что-то странное. Но как их позовут, если от них до сканера метров 50, вокруг толпа и не слышно ничего? Ну как-то.
  • “Самаркандский” – находясь в чистой зоне, вы слышите, как вашу фамилию объявляют по громкой связи. Просят найти сотрудника аэропорта, который вас проведет к багажу. Вы находите сотрудника, который не понимает ни по-русски ни по-английски. Он выводит вас из чистой зоны, передаёт другим людям и они ведут вас вниз в подвал, где досматривают весь багаж. там вы находите свой рюкзак, его досматривают при вас. И отправляют назад. Конечно вы должны пройти заново личный контроль, так как вышли из чистой зоны.
  • “ЮАРский” – о том, что ваш багаж подозрительный вам сообщают у гейта, при посадке в самолёт. Вас ведут также в катакомбы как в Самаркандском сценарии. Возвращаясь назад к гейту вам заявляют, что вы опоздали на посадку. Летите следующим рейсом. Может быть. Единственный вариант защиты тут – вставать в очередь на посадку раньше(

Перелёт c одной ручной кладью без багажа

Большая проблема не вес, а объём. Внимательно изучаем габариты ручной клади той авиакомпании, что вы летите. Часто рюкзаки около 40-50 литров делаются прям под популярные размеры ручной клади 55*40*25.

Нормальные авиакомпании не обращают внимание на объём рюкзака, если он не выглядит ужасающе. Так что утягивайте рюкзак, заматывайте стропочки.

Обычно вес ручной клади 10 кг. Если нет общественного снаряжения и еды, то уместиться в этот вес просто.

Придётся отказаться вообще от перевозки ножей и всего острого. Трекинговые палки надо взять старые – тупые. Всё тяжелое распихиваем по карманам. Одежду надеваем на себя.

Когда посадку откроют, лучше оказаться одними из первых в салоне самолёта, чтобы было место для вашего рюкзака на полках.

Бытовуха. Инструкция аэропортного и самолётного выживальщика

Полезные вещи в аэропорту и самолёте:

  • бутылка с водой. Вода дорого стоит в аэропортах. Её можно немного проносить в чистую зону и набирать в питьевых фонтанчиках некоторых аэропортов.
  • кружка – набирать из фонтанчиков удобнее через кружку
  • своя еда из магазина. Просто она дешевле. Её никто не запрещает проносить через контроль.
  • бафф – заменяет маску на глаза
  • куртка или флиска – иногда в самолете или залах ожидания холодно
  • тапочки/кроксы. Иначе ноги в трекинговых ботинках охренеют за перелёт
  • зарядка телефона. И провод и переходник с 220V на USB.
  • повербанк
  • в самолетах дальних рейсов Аэрофлота  наушники для просмотра кино приносят когда самолет уже взлетел. Свои олдскульные наушники со штекером позволят начать смотреть кино на 30-40 минут раньше. Будет работать одно ухо правда. А принесут уже с двойным штекером и все будет работать хорошо. Арабы кладут наушники сразу.
  • надувной коврик – спать в аэропорту на длинных пересадках

Бесплатная еда и Бизнес залы

Загляните в ваш банк, возможно его программа лояльности предлагает вам бесплатные проходы в Бизнес-зал. Там не бизнесом занимаются. Там едят. Шведский стол, бери сколько хочешь. Бывают еще бизнес залы специально для сна.